AFK-LOK-serie Automatisch schakelgasspruitstuk Bedieningsinstructie

1 overzicht
Het gasverdeelstuk voert het gas uit een enkele cilinder door een bijbehorende metalen slang/hogedrukspoel naar een gemeenschappelijk verdeelstuk en van daaruit door een enkele undepressor en bij een ingestelde druk naar de gasterminal. De dual-side/semi-automatische/automatische/volledig automatische schakelgasbus is ontworpen om ononderbroken luchttoevoer te bieden. Deze vormen van bus-balk hoofdluchtfles en back-upcilindergroep nemen een dubbele luchtbronstructuur, hoofdluchtflesgroep aan wanneer de druk daalt naar de ingestelde druk, het gebruik van handmatige of automatische schakelmodus, schakelt over naar de back-upcilindergroep, begint met de back-upcilindergroep, gas om de belangrijkste luchtflesgroep te vervangen, tegelijkertijd als een continue gasvoorzieningsfunctie. Het bus-bar-systeem dat door ons bedrijf wordt geproduceerd, heeft een redelijke structuur, eenvoudige werking en gasbesparing, een onmisbaar ideaal product voor fabrieken en wetenschappelijke onderzoeksinstituten.
2 Waarschuwing
Het gasverdeelstuksysteem is een hogedrukproduct. Het niet naleven van de volgende instructies kan leiden tot persoonlijk letsel of materiële schade. Lees en volg de instructies zorgvuldig.
⑴Oil, vet en andere ontvlambare materialen mogen niet in contact komen met cilinders, busstaven en leidingen. Oil en vetten reageren en ontbranden wanneer ze in contact komen met bepaalde gassen, vooral zuurstof en lachgas.
⑵De cilinderklep moet langzaam worden geopend omdat de warmte van de gascompressie ontvlambare materialen kan ontbranden.
⑶ Draait of buig de flexibele pijp niet met een straal van minder dan 5 inch. Anders zal de slang barsten.
⑷do niet warmte! Bepaalde materialen zullen reageren en ontsteken wanneer ze in contact komen met bepaalde gassen, vooral zuurstof en lachgas.
⑸Cylinders moeten worden beschermd door planken, ketens of banden. Een open cilinder, wanneer het hard wordt geduwd en getrokken, zal omrollen en de cilinderklep breken.
⑹ lees zorgvuldig en installeer en werk volgens de instructies.
⑺De druk in deze handleiding verwijst naar struikelen naar druk.
⑻☞ OPMERKING: Hoge druk stopklep Handwiel en flesklep Handwiel moet direct contact met het menselijk lichaam vermijden om persoonlijk letsel te voorkomen.
3 Referentiestandaard
GB 50030 Norm van zuurstofplantontwerp
GB 50031 Norm van acetyleenplantenontwerp
GB 4962 Waterstof gebruikt veilige technologie
GB 50316 DesignSpecificatie voor industriële metalen leidingen
GB 50235 Ontwerpspecificatie voor constructie en acceptatie van industriële metaalpijpleiding engineering
UL 407 spruitstukken voor gecomprimeerde gassen

4 Systeeminstallatie en testen
⑴Het systeem moet worden geïnstalleerd in een geventileerde omgeving, en er mag geen brand en er geen olietekens omheen zijn.
⑵ First repareer de busbuisbeugel op de muur- of vloerbeugel, zorg ervoor dat de beugelhoogte consistent is.
⑶FIX De bodemplaat van de plastic buis op de bakbeugel, installeer de buspijp en repareer vervolgens de pijpklemafdekplaat.
⑷Fixed Switching System.
⑸ Voor het verbindingssysteem met schroefdraad moet alle kleppen worden gesloten tijdens de installatie. Bij het aanscherpen van draden moet de aandacht worden besteed om het afdichtingsmateriaal niet in de pijp te persen, om geen systeemartesiform te veroorzaken. Voor gesoldeerde gezamenlijke systemen moeten alle kleppen open zijn tijdens de installatie.
⑹ Nadat de installatie van het systeem moet worden gebruikt, moet schone stikstof worden gebruikt voor de luchtdichtheidstest, alleen na het passeren van de luchtdichtheidstest kan worden gebruikt.
⑺ Wanneer het installatieproces wordt onderbroken of de volgende pijpen niet op tijd na installatie kunnen worden aangesloten, sluit u de open pijppoort op tijd.
⑻Als het een vloermontagebeugel is, kan de montagebeugel worden gemaakt zoals weergegeven in de volgende figuur (bus-pipe montagebeugel).

OPMERKING: Over het algemeen koopt de gebruiker het standaardmodel van de busbar, de installatiemethode is geïnstalleerd tegen de muur, de bijlage heeft de installatie, fixing bracket, gebruikers hoeven niet de bovenstaande beugel te maken. De bovenstaande afbeelding is voor degenen die busbars kopen zonder montagebeugels of niet-standaardmodellen.

5 Systeeminstructies
5．1 AFK-LOK-serie Automatisch schakelgasspruitstuk Structuur Diagram

5．2 AFK-LOK-serie Automatische schakelgasspruitstuk instructie
5.2.1 Volgens de systeemconfiguratie en installatieschema diagram (grafiek) na een goede systeemverbinding, controleer zorgvuldig of de schroefdraadverbinding tussen de verschillende componenten en betrouwbaar, en bevestigd in het systeem van gascilinderklep, buslijn, bushalte, diafragmaal, klep de handwielklokklokklep, de handklep in de hand van de handklep, de handgreep van de handgreep de reguleringshandgreep de reguleringshandgreep de reguleringshandgreep de reguleringshandgreep de reguleringshandgreep de reguleringshandgreep de reguleringshandgreep de reguleringshandgreep, de regulatie van de regulatie van de regulatie van de regulatie van de regulatie van de regulatie van de regulatie van de regulatie van de regulatie.
5.2.2 Gebruik neutraal zeepwater om te controleren of er luchtlekkage is in elke component en verbinding, en ga vervolgens naar de volgende stap na bevestiging dat er geen luchtlekkage is.
5.2.3 De gas stroomt van de cilinder door de metalen slang/hogedrukspoel in de bus en vervolgens in de drukvermindering, magneetventiel, normaal open kogelventiel, eenwegventiel in het automatische schakelsysteem en uiteindelijk in het pijpleidingssysteem om lucht naar de apparatuur te leveren.
5．3 Gasboren en legen
Voor een grote stroom van waterstof, propaan, acetyleen, koolmonoxide, corrosief gasmedium, toxisch gasmedium, moet het bus-bar-systeem worden uitgerust met spoel- en ventilatiesysteem. Raadpleeg voor het systeem met gas en ontluchting de bijlage van deze handleiding voor de instructies van het purging- en ventilatiesysteem.
5．4 Alarminstructies
Ons alarm is verdeeld in AP1 -serie, AP2 -series en APC -series, waaronder AP1 -serie schakel signaaldrukalarm, AP2 -serie is analoog signaaldrukalarm en APC -serie is drukconcentratie alarm. De alarmwaarde van het gemeenschappelijke gasdrukalarm wordt in het algemeen ingesteld volgens de onderstaande tabel. Voor de AP1 -serie -alarmen, als u de alarmwaarde moet wijzigen, neem dan contact op met onze bedrijf om te reset. Voor AP2- en APC -serie -alarmen kunnen gebruikers het bijgevoegde instrumenthandleiding volgen om de alarmwaarde te resetten. Volg de instructies op het naamplaatje van het alarmbedrading om het alarm aan te sluiten.

5．5 Instructies voor het gebruik van drukalarm
A.AP1 Drukalarm heeft alleen het indicatielampje om de cilindergasdruktoestand in realtime aan te geven, AP2 en APC-drukalarm hebben het indicatielampje om de cilindergasdrukstatus aan te geven, maar heeft ook het secundaire instrument om de realtime druk van de linker- en rechter cilinders respectievelijk weer te geven. De volgende instructies zijn alleen voor drukalarm. Raadpleeg de instructies van gaslekalarm voor het concentratiealarm van APC -serie alarm.
B.AP1-, AP2- en APC -alarmen gebruiken allemaal druksensoren als drukkenningselementen. Wanneer de druk van een zijgascilinder groter is dan de alarmwaarde die door het alarm is ingesteld en het gas bij voorkeur wordt geleverd, zal het overeenkomstige groene licht aan zijn. In het tegendeel, wanneer de druk van de gascilinder aan de andere kant groter is dan de alarmwaarde van de alarm, is het gele licht aan; Wanneer de druk lager is dan de alarmwaarde, is het rode licht ingeschakeld.
C. Wanneer de druk van de zijcilinder de alarmwaarde bereikt door het alarm, wordt het groene licht rood en begint de zoemer tegelijkertijd te klinken. Wanneer het gele licht aan de andere kant is, wordt het gele licht groen en wordt de lucht geleverd door het zijsysteem.
D. Om geluid te voorkomen, drukt u op de knop Mute op dit moment op dit moment, het rode licht blijft aan het licht, de zoemer zal niet langer rinkelen. (Voor het CO2 -systeem met reisschakelaar, wanneer het handvat contact maakt met de reisschakelaar, zorg er dan voor dat het handvat volledig contact opneemt met de reisschakelaar en de reisschakelaar "klik" om de reisschakelaar te laten werken, om de werkstatus van de twee elektrische verhalen te maken).
E. Remeer de lege fles met de volle fles, het rode licht aan de zijkant wordt geel en de instrumentalarmindicator is uitgeschakeld.
F.Respeat De bovenstaande stappen, het systeem kan continue luchttoevoervereisten voldoen.
5．6 Functie Beschrijving van alarmpaneelindicatorindicator

5．7 Alarm Gebruik waarschuwing
Hoewel het signaalbesturingsgedeelte van het alarmsysteem 24VDC -veiligheidsspanning aanneemt, is er nog steeds 220V AC -voeding in de alarmhost (relais voor verwarmingsregeling en schakelvoeding), dus zorg er bij het openen van de dekking voor dat de stroomschakelaar is afgesneden, om geen persoonlijk letsel te veroorzaken.
6 Gemeenschappelijke fouten en onderhoud

7 Systeemonderhouds- en reparatierapport
Het systeem kan worden onderhouden zonder de luchttoevoer te onderbreken (verwijzend naar het onderdeel dat van de cilinder naar de overeenkomstige klepzijde schakelt). De rest van het systeem moet worden onderhouden na het sluiten van alle cilinderkleppen.
A. Wanneer de drukverminderer en hogedrukbolklep mislukken, neemt u contact op met de fabrikant voor reparatie: 0755-27919860
B. beschadigt de afdichtingsoppervlakken niet tijdens het onderhoud.
C.Clean of vervang regelmatig het inlaatluchtfilterscherm en een hogedrukfilterscherm van de compressor, om de stroom van het systeem niet te beïnvloeden.
D. Voordat het filterscherm van het hogedrukfilter wordt schoongemaakt, moet de flesklep worden gesloten en moet het gas in het pijpleidinggedeelte van het systeem worden geleegd. Schroef de bout eerst aan de onderkant van het hogedrukfilter met een sleutel en verwijder de filterbuis voor het reinigen. Reinig het niet met olie of vet. Controleer bovendien of de afdichtingspakking beschadigd is, zoals schade, vervang de nieuwe pakking (het afdichtingspakkingmateriaal is teflon, de gebruiker zoals zelfgemaakte, de componentmachine moet na het oliën en droge lucht of stikstof droog na gebruik zijn). Installeer het ten slotte zoals het is en draai de bouten vast met een sleutel.