Magneetventiel is een industrieel apparaat dat wordt bestuurd door elektromagnetische velden en het is een automatisch basisonderdeel dat wordt gebruikt om vloeistof te regelen.Het behoort tot actuator en is niet beperkt tot hydraulisch en pneumatisch.Gebruikt in industriële besturingssystemen om de richting, stroom, snelheid en andere parameters van het medium aan te passen.De magneetklep kan worden gekoppeld aan verschillende circuits om de gewenste regeling te bereiken, en de regelnauwkeurigheid en flexibiliteit kunnen worden gegarandeerd.Er zijn veel soorten magneetventielen.Bij verschillende standen van het besturingssysteem spelen verschillende magneetventielen een rol.De meest gebruikte zijn terugslagkleppen, veiligheidskleppen, directionele regelkleppen, snelheidsregelkleppen, enz.

werkend principe

Er zit een gesloten holte in demagneetventiel, met doorlopende gaten in verschillende posities, elk gat is verbonden met een andere olieleiding, het midden van de holte is een zuiger en de twee zijden zijn twee elektromagneten.Tegelijkertijd, door de beweging van het kleplichaam te regelen om verschillende olieafvoergaten te openen of te sluiten, en het olie-inlaatgat normaal open is, zal de hydraulische olie verschillende olieafvoerleidingen binnendringen en vervolgens de zuiger van de oliecilinder is geduwd door de druk van de olie, en de zuiger drijft opnieuw de zuigerstang aan, en de zuigerstang drijft het mechanische apparaat aan.Op deze manier wordt de mechanische beweging bestuurd door de stroom aan en uit de elektromagneet te regelen.

belangrijkste classificatie

Directe actiemagneetventiel

Principe: wanneer geactiveerd, genereert de elektromagnetische spoel elektromagnetische kracht om het sluitelement van de klepzitting te tillen en gaat de klep open;wanneer de stroom is uitgeschakeld, verdwijnt de elektromagnetische kracht, drukt de veer op het sluitorgaan op de klepzitting en sluit de klep.

Kenmerken: Het kan normaal werken in vacuüm, onderdruk en nuldruk, maar de diameter is over het algemeen niet groter dan 25 mm.

Stap voor stap direct werkend magneetventiel

Principe: Het is een combinatie van directe actie en piloottype.Wanneer er geen drukverschil is tussen de inlaat en de uitlaat, nadat de stroom is ingeschakeld, tilt de elektromagnetische kracht direct de stuurklep en het hoofdklepsluitorgaan omhoog, en de klep gaat open.Wanneer de inlaat en uitlaat het startdrukverschil bereiken, nadat de stroom is ingeschakeld, bestuurt de elektromagnetische kracht de kleine klep, stijgt de druk in de onderste kamer van de hoofdklep en daalt de druk in de bovenste kamer, zodat de hoofdklep wordt omhoog geduwd door het drukverschil;wanneer de stroom is uitgeschakeld, gebruikt de stuurklep een veer. De kracht of gemiddelde druk duwt het sluitelement naar beneden, waardoor de klep sluit.

Kenmerken: Het kan ook veilig werken onder nuldrukverschil of vacuüm en hoge druk, maar het vermogen is groot en moet horizontaal worden geïnstalleerd.

Piloot bediendmagneetventiel

Principe: wanneer de stroom wordt ingeschakeld, opent de elektromagnetische kracht het geleidegat, daalt de druk in de bovenste kamer snel en ontstaat er een drukverschil tussen de boven- en onderkant rond het sluitelement, en de vloeistofdruk duwt de sluiting lid om omhoog te gaan en de klep gaat open;Wanneer het gat gesloten is, gaat de inlaatdruk door het omleidingsgat om snel een drukverschil te vormen tussen de onderste en bovenste delen rond het klepsluitorgaan, en de fluïdumdruk duwt het sluitorgaan om naar beneden te bewegen om de klep te sluiten.

Kenmerken: De bovengrens van het vloeistofdrukbereik is hoog, die willekeurig kan worden geïnstalleerd (moet worden aangepast) maar moet voldoen aan de vloeistofdrukverschilvoorwaarden.

2. Demagneetventielis onderverdeeld in zes subcategorieën van het verschil in klepstructuur en materiaal en het verschil in principe: direct werkende membraanstructuur, stapsgewijze direct werkende membraanstructuur, pilootmembraanstructuur, direct werkende zuigerstructuur, Step- stapsgewijze direct werkende zuigerstructuur en pilootzuigerstructuur.

3. Magneetventielen zijn ingedeeld naar functie: watermagneetventiel, stoommagneetventiel, koelingsmagneetventiel, lage temperatuur magneetventiel, gasmagneetventiel, brandmagneetventiel, ammoniakmagneetventiel, gasmagneetventiel, vloeistofmagneetventiel, micromagneetventiel, Puls magneetventiel, hydraulische magneetventiel normaal open magneetventiel, olie magneetventiel, DC magneetventiel, hoge drukmagneetventiel, explosieveilige magneetklep, etc.