De drukregelaar is een regulerend apparaat dat hogedrukgas vermindert tot lagedrukgas en de druk en stroom van de uitgangsgas stabiel houdt. Het is een verbruikbaar product en een noodzakelijk en gemeenschappelijk onderdeel in het gaspijplijnsysteem. Vanwege problemen met productkwaliteit en het gebruik van de oorzaak van slijtage zal lekkage in het kleplichaam veroorzaken. Hieronder zal de fabrikant van AFK -drukverminderer van WOFLY -technologie de redenen en oplossingen voor de interne lekkage van de drukregelaar verklaren.
Redenen voor interne lekkage van de klep:De klep wordt geopend door lucht, de klepstam is te lang en de klepstam is te kort, en de opwaartse (of neerwaartse) afstand van de klepstam is niet voldoende, wat resulteert in een opening tussen de klepkern en de klepstoel, die niet volledig contact kan opnemen, wat resulteert in sluiting van laks en interne lekkage.
Oplossingen:
1. De klepstam van de regulerende klep moet worden ingekort (of verlengd) zodat de lengte van de stengel geschikt is zodat deze niet intern lekt.
2. Redenen voor het inpakken van lekkage:
(1) De verpakking is in nauw contact met de klepsteel nadat hij in de vulkast is geladen, maar dit contact is niet erg uniform, sommige delen zijn los, sommige delen zijn strak en sommige onderdelen zijn niet eens.
(2) Er is een relatieve beweging tussen de klepstam en de verpakking. Met de invloed van hoge temperatuur, hoge druk en sterk permeabiliteitsmedium, zal de verpakking lekken.
(3) Pakcontactdruk geleidelijk verzwakt, het inpakken van zichzelf en andere redenen, het medium zal lekken uit de opening.
Oplossingen:
(a) Om de verpakking van de verpakking te vergemakkelijken, sluit u de bovenkant van de vulselusscherm en plaats hij een erosiebeschermingsring met een kleine opening aan de onderkant van de vulselus om te voorkomen dat de verpakking door het medium wordt gewassen.
(b) Het contactoppervlak van de vulselus en de verpakking moet glad zijn om de pakkingskleding te verminderen.
(c) Flexibel grafiet wordt geselecteerd als de vulstof, die de kenmerken heeft van goede luchtdichtheid, kleine wrijving, kleine vervorming en geen verandering in wrijving na het opnieuw afnemen.
3. De klepkern en de kernstoel van de regulerende klep zijn vervormd en gelekt. De belangrijkste reden voor de lekkage van de klepkern en de klepstoel is dat het gieten of werpen in het productieproces van de regelklep kan leiden tot verhoogde corrosie. De doorgang van corrosieve media en de erosie van het vloeistofmedium zullen erosie en erosie van de klepkern- en klepstoelmaterialen veroorzaken. De impact zorgt ervoor dat de klepkern en de klepstoel vervormen (of slijtage) uit matching, waardoor gaten achterblijven en lekken. Oplossing: kies corrosiebestendig materiaal voor klepkern en klepstoel. Als de slijtage en vervorming niet ernstig zijn, kan fijn schuurpapier worden gebruikt om te malen om sporen te elimineren en de gladheid te verbeteren. Als de vervorming ernstig is, vervangt u alleen de klepkern en de klepstoel.
Posttijd: Mar-04-2021